Verenza · Südostasien
Welche Ecke Balis noch Bali ist, wann welche Insel funktioniert und wie du Vulkane, Riffe und Reisterrassen in eine Reise bekommst, ohne im Stau auf der Insel zu stehen.
Reisterrassen bei Tegallalang, Bali · Foto: Unsplash
Der größte Fehler bei Indonesien ist, Bali für Indonesien zu halten. Bali ist eine einzige Insel von 17.000 und gleichzeitig die mit Abstand vollste. Wer nur den Süden sieht, kommt mit dem Eindruck zurück, Indonesien sei ein Dauerstau zwischen Beachclubs. Zehn Kilometer weiter oder eine Fähre weiter beginnt ein anderes Land.
Schritt eins
Sechs Regionen, die sich anfühlen wie sechs verschiedene Länder. Die ersten drei gehören in jede erste Reise, die anderen drei sind der Grund, warum man wiederkommt.
Reisterrassen, Tempel in Schluchten, Kunsthandwerk und eine Dichte an guten Restaurants, die für eine Kleinstadt absurd ist. Das Zentrum selbst ist voll geworden, aber fünf Kilometer in jede Richtung liegen Dörfer, in denen noch gearbeitet statt dekoriert wird.
Für: Kultur, Yoga, Kochkurse, grüner Ausgleich zum Strand
Die Klippenküste im Süden mit den besten Surfspots und den spektakulärsten Hotels des Landes. Sanur auf der Ostseite ist das ruhige Gegenstück mit flachem Wasser und ohne Partylärm. Canggu und Seminyak lassen wir bewusst aus, dazu sagen wir weiter unten etwas.
Für: Surfen, Sonnenuntergänge, Resorts, Familien in Sanur
Der Osten ist das Bali, das die meisten suchen und nicht finden, weil sie nicht hinfahren. Schwarze Strände, Tauchen am Wrack von Tulamben, Reisterrassen in Sidemen ohne Eintrittskassen. Vor der Küste liegen Nusa Penida, Lembongan und Ceningan.
Für: Tauchen, Schnorcheln, Ruhe, zweite Balireise
Zwei der größten buddhistischen und hinduistischen Tempelanlagen der Welt und zwei Vulkane, die jeder vom Bild kennt. Java ist deutlich anstrengender zu bereisen als Bali und dafür um Längen eindrucksvoller.
Für: Vulkane, Tempel, Fotografie, Reisende mit Kondition
Eine Fähre östlich von Bali, muslimisch geprägt, deutlich ruhiger und mit einem 3.726 Meter hohen Vulkan in der Mitte. Die drei Gili-Inseln sind autofrei, Gili Meno ist die stille von ihnen.
Für: Strände ohne Trubel, Schnorcheln mit Schildkröten, Trekking
Komodowarane, rosa Strände, Mantarochen und eine Inselwelt, die man per Boot bereist. Dahinter liegt Flores mit den dreifarbigen Kraterseen des Kelimutu und Dörfern, in denen noch in Clanhäusern gelebt wird.
Für: Bootstouren, Tauchen auf Weltniveau, zweite Indonesienreise
Timing
Indonesien liegt auf dem Äquator, deshalb gibt es keine Jahreszeiten im europäischen Sinn, sondern eine Trocken- und eine Regenzeit. Entscheidend ist, dass die nicht überall gleich liegen.
| Zeitraum | Bali | Java | Flores und Komodo | Was das heißt |
|---|---|---|---|---|
| Apr bis Jun | sehr gut | sehr gut | sehr gut | Die beste Zeit im ganzen Land, trocken und noch nicht überlaufen |
| Jul bis Aug | trocken | trocken | trocken, windig | Wetter top, dafür europäische Ferien, höchste Preise und volle Straßen |
| Sep bis Okt | sehr gut | sehr gut | sehr gut | Unser Favorit: trocken, deutlich leerer als im Hochsommer |
| Nov bis Mär | Regenzeit | Regenzeit | See oft rau | Nachmittagsgewitter statt Dauerregen, dafür grün und günstig. Bootstouren nach Komodo fallen in dieser Zeit regelmäßig aus |
Praxis
Indonesien hat in den letzten Jahren mehr Einreiseformalitäten eingeführt als jedes andere Land in der Region. Keine davon ist kompliziert, aber keine davon darfst du vergessen.
Drei Dinge sind zu erledigen, und zwei davon erst kurz vor dem Abflug. Hak dir das ab, dann geht am Flughafen alles schnell.
Das ist kein ScherzIndonesien hat eines der härtesten Drogengesetze der Welt. Schon der Besitz kleiner Mengen führt zu mehrjährigen Haftstrafen, auf Handel steht die Todesstrafe, und sie wird verhängt. Das ist keine abstrakte Warnung, sondern der Grund, warum man in Bali auch nichts annimmt, was einem jemand an einem Strand anbietet, und warum man sein Gepäck nie für Fremde mitnimmt.
Offizielle QuellenOffizielle Arrival Card IndonesienLove Bali, TouristenabgabeAußenministerium ÖsterreichAuswärtiges Amt Deutschland
Nach Denpasar und Jakarta fliegst du ab dem deutschsprachigen Raum fast immer mit einem Stopp in Doha, Dubai, Singapur, Kuala Lumpur oder Istanbul. Rechne mit achtzehn bis zweiundzwanzig Stunden Gesamtreisezeit. Ein Rat, der eine ganze Reise verbessert: Wenn Java auf der Route steht, flieg nach Jakarta oder Yogyakarta hinein und ab Denpasar zurück. Dann fährst du die Insel in eine Richtung und endest am Meer.
Das Tor zu Bali, Lombok und Flores. Die Ankunft kann zäh sein, weil hier Visum, Arrival Card und Touristenabgabe zusammenkommen. Mit e-VOA und vorab bezahlter Abgabe geht es deutlich schneller.
Weiter von hierNach Sanur 30 Min., nach Ubud 60 bis 90 Min., nach Uluwatu 45 Min. Festpreistaxis am Schalter, Grab ist am Flughafen eingeschränkt.
Der größte Flughafen des Landes und das Drehkreuz für alle Inlandsflüge. Wer nach Sumatra, Kalimantan oder Sulawesi will, kommt hier vorbei.
Weiter von hierFlughafenbahn ins Zentrum in 45 Min. Für Yogyakarta gibt es ab hier stündliche Flüge und einen sehr guten Zug.
Der neue Flughafen für Zentraljava, Borobudur und Prambanan. Modern und übersichtlich, aber weiter draußen als der alte.
Weiter von hierFlughafenbahn in 40 Min. ins Zentrum, deutlich verlässlicher als Taxi.
Für Lombok, die Gili-Inseln und den Rinjani. Kurze Flüge ab Denpasar und Jakarta.
Weiter von hierNach Kuta Lombok 30 Min., zu den Gilis über den Hafen Bangsal rund 90 Min. plus Boot.
Das Tor zum Komodo-Nationalpark. Klein, direkt am Ort, mit Flügen ab Denpasar und Jakarta.
Weiter von hierZum Hafen 10 Min. Die Bootstouren starten am frühen Morgen, plane die Ankunft einen Tag vorher.
Der nächste Flughafen zu Bromo und Ijen, wenn du nicht über Land aus Yogyakarta kommst. Spart eine lange Fahrt.
Weiter von hierNach Cemoro Lawang am Bromo rund 4 Std., nach Malang 1,5 Std.
Indonesien ist ein Inselstaat, und das bestimmt alles. Jeder Inselwechsel kostet mindestens einen halben Tag. Innerhalb der Inseln ist der Verkehr langsam, besonders im Süden Balis.
30 bis 50 Euro
Auf Bali, Java, Lombok und Flores die mit Abstand beste Lösung. Acht bis zehn Stunden inklusive Sprit, meist günstiger als drei einzelne Fahrten, und du kannst anhalten, wo du willst.
Unser TippVereinbare vorher schriftlich, welche Stopps dabei sind und dass keine Souvenirläden eingebaut werden. Gute Fahrer sind auf Bali oft auch die besten Guides, frag im Hotel nach einem mit gutem Englisch.
30 bis 110 Euro
Garuda, Lion Air, Citilink und Batik Air verbinden alle größeren Inseln. Denpasar nach Labuan Bajo dauert anderthalb Stunden und ersetzt zwei Fährtage.
Unser TippFreigepäck ist bei den Billiganbietern knapp bemessen und am Schalter teuer. Buch es online dazu. Und plane bei Anschlussflügen großzügig, Verspätungen sind normal.
15 bis 40 Euro
Ab Sanur und Padang Bai nach Lembongan, Penida, Lombok und zu den Gilis. Dreißig Minuten bis zweieinhalb Stunden.
Unser TippNimm die erste Verbindung des Tages, dann bleibt Puffer. Bei Seegang fallen Boote aus, deshalb nie den Rückflug auf den Tag nach einem Inselaufenthalt legen. Ein Puffertag auf Bali rettet den Heimflug.
4 bis 8 Euro am Tag
Auf Bali, Lombok und den kleinen Inseln verbreitet und praktisch. In Sidemen, Amed und auf Lombok auch entspannt zu fahren.
Unser TippDu brauchst den internationalen Führerschein mit Zweiradeintrag, sonst zahlt keine Versicherung. Auf Nusa Penida raten wir vom Roller ab, dort sind die Straßen an Steilhängen teils Schotter.
1 bis 5 Euro
Die beiden Fahrdienst-Apps, dazu Essenslieferung. Funktionieren in Denpasar, Jakarta, Yogyakarta und Surabaya gut.
Unser TippIn vielen Gegenden Balis, besonders in Ubud und auf den kleinen Inseln, sind sie durch lokale Fahrervereinigungen blockiert. Dort gilt der Schilderpreis am Straßenrand, und das ist in Ordnung.
8 bis 35 Euro
Javas Bahnnetz ist gut, pünktlich und angenehm. Jakarta nach Yogyakarta in sieben Stunden in der Executive Class ist deutlich entspannter als fliegen.
Unser TippBuch über die offizielle App oder am Bahnhof. Executive hat Klimaanlage und breite Sitze, Eksekutif Luxury sogar Liegesitze.
60 bis 200 Euro pro Person und Nacht
Zwei bis vier Nächte auf einem Holzboot zwischen den Inseln, mit Crew und Koch. Von einfachen Kabinen bis zu echten Segelyachten.
Unser TippFrag nach dem Sicherheitsstandard: Rettungswesten, Funk, ein zweiter Motor. Es hat in der Vergangenheit Zwischenfälle mit billigen Booten gegeben. Hier ist der günstigste Anbieter der falsche.
Indonesien hat günstiges und auf den Hauptinseln gutes Netz. Auf den kleinen Inseln und in Flores wird es dünn, darauf sollte man vorbereitet sein.
Schritt zwei
Zwei fertige Abläufe. Beide so gelegt, dass du nicht gegen die Regenzeit reist und nicht jeden zweiten Tag umziehst.
Für die erste Indonesienreise zwischen April und Oktober. Bali in seinen drei Gesichtern, dazu Java für die Vulkane. Ein Inlandsflug.
Borobudur bei Sonnenaufgang, Prambanan am späten Nachmittag, dazu die Altstadt mit ihren Batikwerkstätten und dem Sultanspalast.
Nachtfahrt zum Bromo für den Sonnenaufgang über der Caldera, danach der Ijen mit seinen Schwefelträgern und dem türkisfarbenen Kratersee. Anstrengend und jede Minute wert.
Flug nach Bali. Reisterrassen, Campuhan Ridge am frühen Morgen, ein Tempeltag und ein Kochkurs. Als Basis ein Dorf außerhalb des Zentrums.
Der ruhige Osten. Schnorcheln am Wrack von Tulamben, Sonnenaufgang mit Blick auf den Agung, abends nichts.
Abschluss am Meer. Klippen und Surfspots im Bukit oder flaches Wasser und Ruhe in Sanur.
Wenn du Bali schon kennst. Weniger Insel, mehr Inseln, zwischen Mai und Oktober.
Ankommen und akklimatisieren, nicht im Süden versacken. Von hier gehen die Schnellboote nach Osten.
Kelingking, Diamond Beach und das Schnorcheln mit Mantas am Manta Point. Zwei Nächte reichen nicht, die Wege auf der Insel sind schlecht.
Die stille der drei Gilis, Schildkröten direkt am Strand, danach Lomboks Südküste mit ihren leeren Buchten.
Flug nach Flores. Zwei bis drei Nächte auf einem Boot zwischen den Inseln, Warane auf Rinca, Padar bei Sonnenaufgang, Mantas im Kanal.
Mit dem Fahrer über die Insel zum Kelimutu, dazu Spinnweben-Reisfelder bei Cancar und die Clanhäuser von Wae Rebo, zu dem man drei Stunden hinaufwandert.
Städte
Dreizehn Orte, jeder mit dem, was du gesehen haben solltest, mit dem, was fast niemand kennt, und mit der Antwort auf die Frage, wo du isst.
Abgelegen
Indonesien hat über siebzehntausend Inseln und die allermeisten Reisenden sehen zwei davon. Das hier sind die anderen, mit Anfahrt und ehrlicher Einordnung, für wen sie taugen.
Die kleinen Schwestern von Penida, durch eine gelbe Hängebrücke verbunden, über die immer nur wenige Menschen gleichzeitig dürfen. Mangrovenwälder, Algenfarmen und eine Steilküste mit Blue Lagoon. Klein genug, um alles mit dem Rad zu machen.
Eine unbewohnte Insel im Westbali-Nationalpark mit der besten Sichtweite und den gesündesten Korallen Balis. Eine Steilwand fällt sechzig Meter ab, direkt vom Riffdach. Dazu ein Hirschbestand auf der Insel, von dem sie ihren Namen hat.
Eine Insel mit einer Kultur, die mit dem Rest Indonesiens wenig zu tun hat: Megalithgräber mitten in den Dörfern, eine eigene Naturreligion namens Marapu und das Pasola-Reiterfest, bei dem im Februar und März mit Holzspeeren gekämpft wird. Dazu leere Strände und eines der teuersten Resorts der Welt.
Die artenreichste Meeresregion der Erde, mit über dreiviertel aller bekannten Korallenarten. Kegelförmige Kalkinseln, Lagunen, Mantas und Walhaie. Die Anreise ist lang und teuer, und wer einmal dort war, redet jahrelang davon.
Ein Archipel mitten in einem Golf, so abgelegen, dass es keine Gezeitenströmung gibt und das Wasser spiegelglatt steht. Ein Flugzeugwrack aus dem Zweiten Weltkrieg zum Schnorcheln, eine Quallenseen ohne Nesselzellen und Bajau-Dörfer auf Stelzen über dem Riff.
Siebenundzwanzig Inseln vor der javanischen Nordküste, von denen fünf bewohnt sind. Weißer Sand, Mangroven, Riffhaie in einem umzäunten Becken und ein Tempo, das es sonst auf Java nicht gibt. Unter Indonesiern beliebt, unter Europäern unbekannt.
Schildkröten, die direkt am Steg vorbeischwimmen, ein Quallensee auf Kakaban und Mantarochen bei Sangalaki. Eine der wenigen Gelegenheiten, Borneo mit Riffen zu verbinden.
Die ursprünglichen Gewürzinseln. Für Muskatnuss von hier wurde im siebzehnten Jahrhundert Krieg geführt und Manhattan getauscht. Heute ein verschlafener Archipel mit einem Vulkankegel, kolonialen Ruinen und einem Riff, das direkt am Ortsrand beginnt.
Alor hat Tauchplätze, die unter Kennern mit Raja Ampat genannt werden, und fast keine Besucher. Lembata ist die Insel, auf der in Lamalera noch mit Handharpunen von Holzbooten aus gefischt wird, eine der letzten solchen Gemeinschaften der Welt.
Riesige runde Granitfelsen im türkisfarbenen Flachwasser, die aussehen, als hätte jemand sie hingelegt. Durch einen indonesischen Film landesweit berühmt geworden, international unbekannt. Flache Inseln, Leuchtturm, einfaches Inselhopping an einem Tag.
Der Kilometer null Indonesiens, am Nordende von Sumatra. Klares Wasser, Vulkanschlote unter Wasser, die Blasen abgeben, und ein Riff direkt vor dem Strand. Aceh ist konservativ muslimisch, darauf stellt man sich mit Kleidung ein.
Während alle an die Steilküsten im Westen und Osten fahren, liegt im Norden ein ruhiger Streifen mit Mangroven, Algenfarmen und Buchten wie Atuh Banah. Dieselbe Insel, der halbe Betrieb, und die Straßen dorthin sind die besseren.
Must-see
Die Dinge, die den Weg wirklich rechtfertigen, mit dem Hinweis, wann du hingehen solltest.
Der größte buddhistische Tempel der Welt, neunte Jahrhundert, 2.672 Reliefs. Der Aufstieg auf die Plattform ist inzwischen streng begrenzt und wird nur mit Führung und Sandalen aus Reisstroh erlaubt. Buch das Zeitfenster vorab, vor Ort bekommst du es nicht mehr.
Ein rauchender Kegel in einem Sandmeer, umgeben von einer Caldera. Der Blick vom Aussichtspunkt Penanjakan bei Sonnenaufgang gehört zu den berühmtesten Asiens. Es hat dort oben um vier Uhr morgens unter zehn Grad, nimm eine Jacke mit.
Der Aufstieg beginnt um ein Uhr nachts, damit man die brennenden Schwefelgase im Dunkeln sieht. Danach kommt die Sonne über einem türkisfarbenen Säuresee heraus. Eine Gasmaske ist Pflicht und wird gestellt.
Die Insel mit den drei Buchten, von denen jede eine andere Sandfarbe hat. Zwanzig Minuten Aufstieg über Treppen, und oben steht das Bild, das halb Instagram von Indonesien kennt. Geh mit dem ersten Boot.
Das gespaltene Tor mit dem Vulkan dahinter. Ehrlich gesagt: Die Spiegelung auf den Fotos entsteht durch einen Spiegel unter dem Handy des Fotografen, und die Wartezeit beträgt oft zwei Stunden. Der Tempel selbst ist trotzdem schön, nur weiter oben, wo kaum jemand hingeht.
Ein Dorf mit sieben kegelförmigen Clanhäusern auf 1.100 Metern, erreichbar nach drei Stunden Aufstieg durch den Wald. Man übernachtet im Gemeinschaftshaus und wird in einer Zeremonie begrüßt. Der eindrucksvollste Ort, den Indonesien zu bieten hat, und fast niemand fährt hin.
Abseits
Dinge, die in den meisten Reiseführern fehlen und eine Indonesienreise spürbar besser machen.
Canggu, Seminyak und Kuta sind zwischen sechzehn und zwanzig Uhr ein einziger Stau, in dem man für sechs Kilometer vierzig Minuten braucht. Wer in Sanur, Ubud, Amed oder im Bukit schläft, verbringt den Urlaub nicht auf dem Roller zwischen zwei Beachclubs.
Die Straßen auf Penida sind teils Schotterpisten an Steilhängen, und die Unfallzahlen unter Reisenden sind hoch. Ein Fahrer für den ganzen Tag kostet rund dreißig Euro und ist das am besten angelegte Geld der Reise.
Trawangan ist die Partyinsel, Air die ausgewogene, Meno die stille mit Schildkröten vor dem Strand. Alle drei sind autofrei. Wer Ruhe will und auf Trawangan landet, hat die falsche genommen.
Auf Bali und Java ist ein Fahrer für acht bis zehn Stunden oft günstiger als drei einzelne Grab-Fahrten und erspart das Suchen. In vielen Gegenden Balis ist Grab außerdem durch lokale Fahrervereinigungen blockiert.
Am balinesischen Neujahr steht die Insel vierundzwanzig Stunden komplett still. Kein Verkehr, kein Licht nach draußen, kein Flugbetrieb, selbst der Flughafen schließt. Man darf das Hotel nicht verlassen. Wer es weiß, erlebt den stillsten Tag seines Lebens. Wer es nicht weiß, sitzt fest.
Eine Stunde östlich von Ubud liegt ein Tal mit denselben Reisterrassen, nur ohne Eintrittskassen, ohne Schaukeln und ohne Busse. Dafür mit Blick auf den Agung und Unterkünften, die ein Drittel kosten.
Schritt drei
Indonesien ist das Land, in dem echter Luxus am günstigsten ist. Preise sind Richtwerte für die Nebensaison und schwanken stark.
Bali · Bukit
Villen auf der Steilküste mit eigenem Pool und Blick auf den Indischen Ozean. Die Häuser dieser Klasse liegen fast alle im Südwesten des Bukit.
Buchungslink folgtBali · Ubud
Suiten in den Hang gebaut, Dschungel vor dem Fenster, morgens Nebel in der Schlucht. Ubuds beste Adressen liegen alle außerhalb des Zentrums.
Buchungslink folgtKomodo · Bootscharter
Ein traditionelles Holzsegelschiff mit Crew für drei bis vier Nächte zwischen den Inseln. Für eine Gruppe pro Kopf oft günstiger als ein Resort.
Buchungslink folgtBali · Sidemen
Pavillons mit Pool über den Feldern, Blick auf den Agung, abends nur Grillen und Frösche. Der Gegenentwurf zum Süden.
Buchungslink folgtLombok · Südküste
Zwischen Kuta Lombok und den leeren Stränden im Westen. Für diesen Preis bekommt man hier, was auf Bali das Doppelte kostet.
Buchungslink folgtFlores · Labuan Bajo
Mit Blick auf die Inselwelt, von der die Boote morgens ablegen. Gute Basis für zwei Tagestouren statt einer Bootsnacht.
Buchungslink folgtBali · Amed
Direkt am Wasser, Riff zum Schnorcheln vor der Tür, Sonnenaufgang über Lombok. Amed ist die günstigste gute Gegend Balis.
Buchungslink folgtBali · Sanur
Flaches Wasser, Fahrradweg entlang der Küste, ruhig und für Familien die entspannteste Ecke der Insel.
Buchungslink folgtGili Meno · Westseite
Keine Autos, keine Motorräder, Schildkröten zwanzig Meter vor dem Strand. Abends Strom aus dem Generator, das gehört dazu.
Buchungslink folgtErlebnisse
Acht Erlebnisse, die den Unterschied zwischen Urlaub und Reise machen. Preise sind Richtwerte pro Person.
Padar, Pink Beach, Warane auf Rinca und Schnorcheln mit Mantas. Als Tagestour machbar, mit einer Nacht an Bord deutlich besser, weil du vor den anderen Booten an den Stellen bist.
Start um ein Uhr nachts, blaue Flammen im Dunkeln, danach der Kratersee im Morgenlicht. Gasmaske wird gestellt, feste Schuhe musst du selbst mitbringen.
Beginnt um sechs Uhr auf dem Markt, bevor er für Besucher umgebaut wird, und endet mit sechs Gerichten und einer Erklärung der Gewürzpaste, die hinter fast allem steckt.
Ein amerikanisches Frachtschiff aus dem Zweiten Weltkrieg, dreißig Meter vom Strand entfernt und ab fünf Metern Tiefe. Auch zum Schnorcheln zugänglich, was weltweit selten ist.
Vom Kraterrand des Batur fünfundzwanzig Kilometer bergab durch Dörfer, Kaffeeplantagen und Reisfelder. Kaum Treten, viel Sehen.
In einem Dorf, das seit Generationen für die Tempel arbeitet, einen eigenen Ring schmieden. Drei Stunden, und du nimmst etwas mit, das kein Souvenirstand hat.
Zwei Stunden Aufstieg im Dunkeln auf 1.717 Meter, oben Frühstück mit Eiern, die im Vulkandampf gegart werden. Der zugänglichste Vulkan Balis.
Drei Stunden Aufstieg, eine Nacht im Clanhaus, Begrüßungszeremonie und Kaffee vom eigenen Hang. Keine Tour im üblichen Sinn, eher ein Besuch.
Budget
Indonesien ist das Land mit dem besten Verhältnis von Preis zu Qualität in ganz Asien. Für das Geld eines Mittelklassehotels in Thailand bekommst du hier oft eine Villa mit eigenem Pool.
Währung: Indonesische Rupiah (IDR). Ein Euro sind grob 18.000 Rupiah. Rechentrick: Streich drei Nullen und teile durch 18. 100.000 Rupiah sind also knapp sechs Euro.
30 bis 45 Euro
80 bis 130 Euro
300 Euro und aufwärts
Gut zu wissenDie zwei Stellen, an denen in Indonesien am häufigsten Geld verloren geht: manipulierte Geldautomaten und Rollerschäden, die ohne gültigen Führerschein niemand ersetzt. Beides lässt sich mit zwei Minuten Aufmerksamkeit vermeiden.
Vor Ort
Indonesien ist ein sicheres Reiseland mit sehr gastfreundlichen Menschen. Was man wissen muss, hat mit Natur und Verkehr zu tun, nicht mit Kriminalität.
Wir sind keine Ärzte und geben keine medizinische Beratung. Was wir dir geben können, ist die ehrliche Einordnung, worauf es ankommt.
Das unterschätzen fast alleDie häufigste schwere Verletzung bei Indonesienreisenden kommt vom Roller, die zweithäufigste vom Meer. Fahr mit Helm, nicht nachts, nicht nach Alkohol, und auf Nusa Penida gar nicht. Und geh an der Südküste nur dort ins Wasser, wo Rettungsschwimmer stehen.
Offizielle QuellenReisehinweise Außenministerium ÖsterreichReisehinweise Auswärtiges Amt DeutschlandVulkanaktivität, indonesische Behörde
Indonesien ist das größte muslimische Land der Welt, Bali dagegen hinduistisch und Flores überwiegend katholisch. Das heißt, die Regeln ändern sich mit der Insel. Diese hier gelten fast überall.
Bahasa Indonesia ist für Europäer die einfachste Sprache Asiens. Keine Töne, lateinische Schrift, und die Aussprache ist fast genau so, wie es geschrieben steht. Das c wird wie tsch gesprochen.
Guten Tag
Selamat siang
selamat siang
Danke
Terima kasih
terima kassi
Bitte, gern geschehen
Sama sama
sama sama
Was kostet das?
Berapa harganya
berapa harganja
Zu teuer
Terlalu mahal
terlalu mahal
Sehr lecker
Enak sekali
enak sekali
Nicht scharf bitte
Tidak pedas
tidak pedas
Wo ist die Toilette?
Di mana kamar kecil
di mana kamar ketschil
Kalender
Ein einziger Tag im Jahr legt ganz Bali still, inklusive Flughafen. Wer das weiß, erlebt den ruhigsten Tag seines Lebens. Wer es nicht weiß, sitzt fest.
Das balinesische Neujahr. Vierundzwanzig Stunden lang steht die ganze Insel still: kein Verkehr, kein Licht nach draußen, kein Lärm, kein Internet bei manchen Anbietern. Selbst der Flughafen schließt komplett. Am Abend davor ziehen riesige Dämonenfiguren aus Pappmaché, die Ogoh-Ogoh, durch die Dörfer und werden anschließend verbrannt.
Für dich heißt das: An diesem Tag darfst du dein Hotel nicht verlassen und es gibt keine Flüge, keine Fähren, keine Taxis. Buch dir ein Haus mit Pool und Vollpension, dann ist es der entspannteste Tag der Reise. Der Abend davor mit den Ogoh-Ogoh ist einer der sehenswertesten Abende Indonesiens. Das Datum wandert jedes Jahr, prüf es, bevor du Flüge buchst.
Das wichtigste hinduistische Fest Balis, bei dem die Ahnen zu Besuch kommen. Vor jedem Haus steht dann ein Penjor, ein hoher, geschmückter Bambusbogen. Zehn Tage später endet es mit Kuningan.
Die Insel ist in diesen Tagen besonders schön geschmückt. Viele Balinesen haben frei und besuchen ihre Familiendörfer, deshalb sind die Straßen voller und manche kleinen Läden geschlossen. Der balinesische Kalender hat 210 Tage, das Fest wandert also durchs Jahr.
Der Fastenmonat und das Fest an seinem Ende. Auf Java und Lombok wird tagsüber nicht gegessen und getrunken, abends ist Stimmung auf den Straßen. Idul Fitri ist das größte Familienfest des Jahres.
Auf Bali spürst du kaum etwas davon. Auf Java und Lombok sind rund um Idul Fitri alle Verkehrsmittel wochenlang ausgebucht, weil das halbe Land nach Hause fährt. Plane dort großzügig oder meide die Tage. Tagsüber essen und trinken Besucher dezent und nicht auf der Straße.
Ein rituelles Reiterturnier, bei dem zwei Gruppen mit Holzspeeren gegeneinander reiten, um die Erde für die Ernte zu segnen. Eine Zeremonie aus einer Zeit vor allen Weltreligionen.
Das genaue Datum legen die Priester anhand der Ankunft bestimmter Meereswürmer fest, es steht also erst kurzfristig fest. Wer es erleben will, muss flexibel sein. Dafür ist es etwas, das es auf der Welt kein zweites Mal gibt.
Der höchste buddhistische Feiertag. Zu Vollmond ziehen Mönche von Mendut nach Borobudur, und am Abend steigen tausende Laternen vom Tempelgelände auf.
Einer der eindrucksvollsten Abende Javas. Die Laternenzeremonie hat begrenzte Plätze und ist Monate vorher ausgebucht, der Zug der Mönche am Tag ist frei zugänglich.
Dorfmannschaften lassen bis zu zehn Meter große Drachen steigen, begleitet von Gamelan-Gruppen am Boden. Ursprünglich ein Dankgebet für eine gute Ernte.
Ein Nachmittag, der nichts kostet und den kaum ein Reisender kennt. Juli ist ohnehin windig, deshalb fliegen in dieser Zeit überall auf Bali Drachen.
Einen Monat lang täglich Tanz, Gamelan und Handwerk aus allen Regionen der Insel, im Kulturzentrum Taman Werdhi Budaya. Die Gruppen treten für ihre Dörfer an, nicht für Touristen.
Die beste Gelegenheit, balinesischen Tanz in echter Qualität zu sehen, und fast gratis. Steht in keinem Standardprogramm.
Der Nationalfeiertag. In jedem Dorf gibt es Wettbewerbe, darunter das Klettern auf eingefettete Masten um Preise, und überall hängen rotweiße Fahnen.
Ein fröhlicher Tag, an dem Besucher gern mitmachen dürfen. Behörden und Banken sind zu.
Keine feste Jahreszeit, sondern ein Ereignis. Die Verstorbenen werden in einem großen Turm zum Verbrennungsplatz getragen, mit Gamelan und oft hunderten Trägern. Für Balinesen ist das kein trauriger, sondern ein festlicher Anlass.
Wenn du eine Ngaben siehst, bleib am Rand, zieh dich respektvoll an und frag, bevor du fotografierst. Oft wirst du eingeladen, dabei zu sein. Das ist einer der Momente, an die man sich jahrelang erinnert.
Um Weihnachten und Neujahr ist Bali trotz Regenzeit voll, weil Australier und Indonesier dann Ferien haben. Nachmittagsgewitter statt Dauerregen.
Die teuerste Zeit bei schlechtestem Wetter. Wenn du die Wahl hast, nimm stattdessen September oder Oktober. Wenn nicht, buch sehr früh.
Planung
Keine der fertigen Routen passt? Dann stellen wir dir eine zusammen, auf deine Daten, dein Budget und dein Tempo.
Zeitraum, Personen, Budget pro Nacht, Reisestil, und ein Freitextfeld, in dem du schreibst, was unbedingt passieren soll. Der Preis stellt sich beim Ausfüllen automatisch ein.
Wir fragen drei bis fünf Dinge nach, die sich aus deinen Antworten ergeben, prüfen Reisezeit und Fahrzeiten und sortieren aus, was sich nicht lohnt.
Etappen mit Nächten, Verbindungen, Hotelvorschläge in drei Preisklassen, Touren pro Ort, dazu zu jeder Entscheidung ein Satz, warum. Eine Korrekturrunde ist inklusive.
Reiseportale zeigen dir vierhundert Hotels und überlassen dir die Entscheidung. Reiseführer sind zwei Jahre alt. Verenza macht es anders: aktuell geprüft, klar entschieden und ehrlich begründet. So planen Menschen ihre Reise heute, und so wollen wir es auch in zehn Jahren noch machen.
Sperrzeiten, Eintritte und Reisezeiten stehen bei uns mit Quelle und Prüfdatum auf der Seite. Du siehst, worauf eine Angabe beruht und wie alt sie ist.
Wir nennen dir das Haus, den Strand und die Route, die wir nehmen würden, und sagen dazu, warum. Mit einer Liste kannst du nichts anfangen, mit einer Empfehlung schon.
Welcher Strand um elf Uhr voll ist. Wann dein Wunschmonat der falsche ist. Wann drei Länder zwei zu viel sind. Das ist der Teil, für den du später dankbar bist.
Häufige Fragen
Sechzehn bis einundzwanzig. Unter zwei Wochen lohnt die lange Anreise kaum, und Indonesien besteht aus Inseln, zwischen denen jeder Wechsel einen halben Tag kostet. Lieber zwei Inseln richtig als vier im Vorbeigehen.
Für Österreich, Deutschland und die Schweiz gibt es ein Visum bei Ankunft für 30 Tage, das einmal um 30 Tage verlängert werden kann. Beantragen kannst du es vorab online als e-VOA, dann geht es am Flughafen schneller. Dazu kommt eine elektronische Zollerklärung. Alle Details stehen oben im Abschnitt Praxis, samt Links zu den Behörden.
Der Süden ja, deutlich. Canggu, Seminyak und Kuta haben ein echtes Verkehrsproblem und wenig von dem, weswegen Leute nach Bali fahren. Der Osten, der Norden und das Hochland sind es nicht. Wir legen Routen bewusst anders.
Ja. Der Flug von Denpasar nach Labuan Bajo dauert anderthalb Stunden und kostet oft unter achtzig Euro. Plane für Komodo mindestens fünf Nächte, sonst steht der Aufwand nicht dafür.
Mit guten Mittelklassehotels, Restaurantessen, Fahrer und Touren kommst du auf grob 100 bis 160 Euro pro Person und Tag. Nach unten geht in Indonesien sehr viel mehr als in Thailand, nach oben ohnehin.
Nein. Flaschenwasser ist überall günstig, viele Unterkünfte haben Nachfüllstationen. Eine Filterflasche spart dir bei drei Wochen rund sechzig Plastikflaschen.
Das hängt von Route, Jahreszeit und Vorgeschichte ab. Lass dich sechs bis acht Wochen vor Abflug reisemedizinisch beraten. Wir geben dazu bewusst keine Empfehlung ab.
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