Hanoi & der Norden
Enge Gassen, Garküchen auf Kinderstühlen, französische Fassaden und der beste Kaffee des Landes. Hanoi ist lauter und stolzer als Saigon und der bessere Startpunkt.
Für: Street Food, Kaffee, Altstadt, zwei bis drei Nächte
Verenza · Südostasien
1.650 Kilometer zwischen Hanoi und Saigon, drei Klimazonen und ein Land, in dem das Datum entscheidet, ob du von Norden nach Süden fährst oder umgekehrt. Wer das falsch herum macht, reist drei Wochen im Regen.
Lan Ha Bay, Vietnam · Foto: Unsplash
Reist du zwischen November und April, fang in Hanoi an und arbeite dich nach Süden: Der Norden ist dann trocken und kühl, der Süden warm und trocken. Reist du zwischen Juni und August, dreh die Richtung, dann hat Zentralvietnam um Hoi An seine beste Zeit, während der Norden feucht und schwül ist. Die Monate Mai und September sind Übergang und für beide Richtungen brauchbar.
Schritt eins
Sechs Regionen, drei davon sollten in jede erste Reise. Welche, hängt davon ab, ob du Landschaft, Städte oder Küche suchst.
Enge Gassen, Garküchen auf Kinderstühlen, französische Fassaden und der beste Kaffee des Landes. Hanoi ist lauter und stolzer als Saigon und der bessere Startpunkt.
Für: Street Food, Kaffee, Altstadt, zwei bis drei Nächte
Tausende Kalksteininseln im Meer. Fahr nicht nach Ha Long City, sondern über Lan Ha oder Bai Tu Long, gleiche Landschaft, ein Zehntel der Boote.
Für: Eine Nacht an Bord, nicht als Tagestour
Reisterrassen in mehreren Stufen, Bergvölker, Nebel. Sapa ist bequem erreichbar und touristisch, Ha Giang eine Woche Aufwand und das Eindrucksvollste, was Vietnam hat.
Für: Wanderer, Motorradfahrer, zweite Reise
Die Kaiserstadt Hue, die Laternen-Altstadt Hoi An und Da Nang als Strandstadt mit Flughafen dazwischen. Drei Orte, eine Stunde auseinander.
Für: Kultur plus Strand ohne Umsteigen
1.500 Meter hoch, kühl, Kaffeeplantagen und Wasserfälle. Die Vietnamesen fahren selbst hierher, wenn ihnen die Hitze zu viel wird.
Für: Kaffee, Wandern, Abkühlung
Ho-Chi-Minh-Stadt ist schneller, moderner und internationaler als Hanoi. Zwei Stunden südlich beginnt das Delta mit Kanälen und schwimmenden Märkten.
Für: Rooftopbars, Geschichte, Bootsfahrten
Timing
Vietnam hat drei Klimazonen, die nicht gleichzeitig gut sind. Die Tabelle zeigt für jede Region, wann sich die Reise lohnt.
| Monate | Hanoi | Hoi An | Saigon | Was das heißt |
|---|---|---|---|---|
| Nov bis Feb | 17 bis 23 °C | 22 bis 27 °C | 27 bis 33 °C | Beste Zeit für die Nord-Süd-Route. Hanoi kann kühl und grau sein, nimm eine Jacke. |
| Mär bis Apr | 22 bis 28 °C | 25 bis 30 °C | 29 bis 35 °C | Angenehm im Norden und in der Mitte, im Süden schon sehr heiß. Insgesamt die beste Mischung. |
| Mai bis Aug | 28 bis 34 °C | 28 bis 34 °C | 26 bis 32 °C | Zentralvietnam trocken und heiß, Norden schwül, Süden täglicher Nachmittagsregen. |
| Sep bis Okt | 25 bis 31 °C | 24 bis 30 °C | 26 bis 32 °C | Taifunsaison an der Küste zwischen Hue und Da Nang. Hoi An steht regelmäßig unter Wasser. |
Schritt zwei
Beide Routen fahren mit Inlandsflügen statt Nachtbus, die Strecken sind zu lang, und ein Flug kostet in Vietnam selten mehr als 50 Euro.
Die Standardroute, und sie ist aus gutem Grund Standard. November bis April.
Altstadt, Street-Food-Tour am ersten Abend, Literaturtempel, Kaffee in der Nguyen Huu Huan.
An Bord eines kleinen Schiffs. Nicht die große Ha-Long-Flotte, sondern ab Hai Phong.
Nachtzug oder Bus nach Lao Cai, zwei Tage durch die Reisterrassen, eine Nacht im Dorf.
Flug ab Hanoi. Zitadelle, Kaisergräber am Fluss, Drachenbootfahrt am Abend.
Zwei Stunden über den Hai-Van-Pass. Altstadt, Schneider, Kochkurs, zwei Strandtage.
Flug. Kriegsmuseum, Cu-Chi-Tunnel oder Postamt, abends Rooftop.
Can Tho statt My Tho. Schwimmender Markt in Cai Rang vor sieben Uhr morgens.
Für die zweite Reise oder wenn dich Landschaft mehr interessiert als Städte.
Ankommen, Altstadt, Vorbereitung.
Mit Fahrer oder Easy Rider. Die eindrucksvollste Bergstraße Südostasiens.
Seen, Höhlen, Sonntagsmarkt der Flower-Hmong.
Der stille Teil der Bucht, deutlich weniger Schiffe als Ha Long.
Trockene Ha-Long-Bucht, Tam Coc mit dem Ruderboot, Bich-Dong-Pagode.
Zurück, Einkäufe, Abflug.
Must-see
Sechs Dinge, die den Weg wert sind, und wie du sie machst, ohne in der Menge zu stehen.
Die Tagestouren aus Hanoi fahren vier Stunden hin, drei Stunden auf dem Wasser und vier zurück. Eine Nacht an Bord kostet wenig mehr und gibt dir Sonnenuntergang, Sternenhimmel und ein leeres Wasser am frühen Morgen.
Tagsüber ist die Altstadt voll und heiß. Sobald die Seidenlaternen angehen und die Boote mit Kerzen auf dem Thu Bon treiben, ist sie der schönste Ort des Landes. Ticket für die Altstadt am Eingang, gilt fünf Gebäude.
Die Zitadelle am Morgen, die Kaisergräber von Minh Mang und Tu Duc am Nachmittag. Die Gräber liegen am Parfümfluss und sind mit dem Boot schöner erreichbar als mit dem Taxi.
Bun Cha in der Le Van Huu, Pho am Morgen, Egg Coffee am Nachmittag. Nimm am ersten Abend eine geführte Tour, danach weißt du, wie man bestellt, und isst den Rest der Reise allein besser.
350 Kilometer Bergstraße an der chinesischen Grenze, Pässe über 1.500 Meter, Dörfer ohne Hotels. Mit eigenem Fahrer, wenn du nicht sicher Motorrad fährst, die Straße verzeiht keine Fehler.
Ab Can Tho mit dem Boot. Wer um neun kommt, sieht Touristenboote; wer um halb sechs losfährt, sieht Großhandel zwischen Bauern. Der Unterschied ist der ganze Unterschied.
Abseits
Was man nach der ersten Reise weiß und vorher gern gewusst hätte.
Hanoi bis Hue, Da Nang bis Saigon: eineinhalb Stunden Flug für 40 bis 70 Euro gegen 14 Stunden Bus. Vietnam Airlines, Vietjet und Bamboo fliegen die Strecken mehrmals täglich. Buche zwei Wochen vorher, dann ist es am günstigsten.
Lan Ha und Bai Tu Long sind Teile derselben Karstlandschaft, haben aber einen Bruchteil der Schiffe. Die Abfahrt ist Hai Phong oder Cai Rong statt des Hafens von Ha Long City.
Wenn die Zeit für Sapa nicht reicht: Ninh Binh liegt zwei Stunden südlich, hat Karstberge, Flussfahrten im Ruderboot und wird von Pauschalreisen fast komplett übersehen.
Ein gutes Hemd oder ein Anzug braucht zwei Anproben, nicht eine Nacht. Geh am Ankunftstag hin, lass am zweiten Tag anpassen und hol am dritten ab. Wer über Nacht bestellt, bekommt, was über Nacht geht.
Beide Apps funktionieren landesweit, zeigen den Preis vorher und ersparen die Diskussion. Grab Bike ist in Saigon und Hanoi oft dreimal schneller als ein Auto.
Zwischen September und November ziehen Taifune über Zentralvietnam. Hoi An liegt dann regelmäßig unter Wasser, Flüge nach Da Nang fallen aus. Wenn du in dieser Zeit reist, plan Zentralvietnam nicht ein.
Schritt drei
Vietnam hat ein außergewöhnliches Verhältnis von Preis zu Leistung im oberen Segment. Preise sind Orientierungswerte für die Hauptsaison, Doppelzimmer pro Nacht.
Hanoi
1901 eröffnet, koloniale Grandezza, Bunker im Garten. Das Haus mit der meisten Geschichte in Indochina.
Buchungslink folgtHoi An
Villen am eigenen Strandabschnitt, drei stufenweise Pools zum Meer hin. 20 Minuten von der Altstadt.
Buchungslink folgtDa Nang
Bill Bensleys Entwurf an einem Steilhang über der Bucht. Architektonisch das spektakulärste Resort Vietnams.
Buchungslink folgtNinh Van Bay
Nur mit dem Boot erreichbar, Villen zwischen Felsen. Für Hochzeitsreisen und Leute, die nichts mehr vorhaben.
Buchungslink folgtHanoi
Wieder Bensley, diesmal als Opernhaus-Fantasie. Kleiner, schräger und persönlicher als die großen Ketten.
Buchungslink folgtHoi An
Direkt am Fluss, zehn Minuten zu Fuß in die Altstadt. Koloniale Anlage mit großem Garten.
Buchungslink folgtSaigon
An der Oper, zentral für alles. Der Pool im Innenhof ist nach einem Tag in der Stadt viel wert.
Buchungslink folgtHanoi
Beide in Gehweite der Altstadt, beide mit auffallend gutem Service für die Preisklasse.
Buchungslink folgtHoi An
Dachpool mit Blick über den Fluss, Fahrräder inklusive, Altstadt in zehn Minuten.
Buchungslink folgtSapa
Statt im Ort Sapa selbst: in einem der Dörfer im Tal, mit Blick auf die Terrassen statt auf Baustellen.
Buchungslink folgtErlebnisse
Buchbar über unsere Partner. Was nicht dabei ist, kannst du vor Ort günstiger organisieren, bei diesen hier lohnt die Vorbuchung.
Sechs bis acht Stationen in der Altstadt, zu Fuß. Der sinnvollste Programmpunkt des ersten Abends, weil du danach selbst bestellen kannst.
Kleinere Schiffe mit acht bis zwanzig Kabinen. Kajak, Höhle, Schwimmen, Sonnenaufgang auf dem Oberdeck.
Markt am Morgen, Bootsfahrt zur Kochschule, vier Gerichte. Cao Lau und weiße Rosen gibt es nur hier.
Statt Flug oder Bus: privater Wagen über die Küstenstraße, mit Stopps an Lagunen, Marmorbergen und der Pass-Höhe.
Du sitzt hinten, ein erfahrener Fahrer lenkt. Die einzige vernünftige Variante, wenn du nicht seit Jahren Enduro fährst.
Beides zusammen an einem Tag ist viel, aber inhaltlich richtig. Nimm eine Gruppe mit höchstens zehn Leuten, sonst siehst du vom Tunnel nichts.
Abfahrt gegen 5:30 Uhr, Cai Rang vor Sonnenaufgang, danach Kanäle und Nudelfabrik. Nicht die Tagestour ab Saigon, die fährt nach My Tho.
Zwölf bis fünfzehn Kilometer durch die Terrassen, Nacht bei einer Familie in Ta Van. Mit Guide aus dem Tal, nicht aus Hanoi.
Planung
Keine der fertigen Routen passt? Dann stellen wir dir eine zusammen, auf deine Daten, dein Budget und dein Tempo.
Zeitraum, Personen, Budget pro Nacht, Reisestil, und ein Freitextfeld, in dem du schreibst, was unbedingt passieren soll. Der Preis stellt sich beim Ausfüllen automatisch ein.
Wir fragen drei bis fünf Dinge nach, die sich aus deinen Antworten ergeben, prüfen Reisezeit und Fahrzeiten und sortieren aus, was sich nicht lohnt.
Etappen mit Nächten, Verbindungen, Hotelvorschläge in drei Preisklassen, Touren pro Ort, dazu zu jeder Entscheidung ein Satz, warum. Eine Korrekturrunde ist inklusive.
Reiseportale zeigen dir vierhundert Hotels und überlassen dir die Entscheidung. Reiseführer sind zwei Jahre alt. Verenza macht es anders: aktuell geprüft, klar entschieden und ehrlich begründet. So planen Menschen ihre Reise heute, und so wollen wir es auch in zehn Jahren noch machen.
Sperrzeiten, Eintritte und Reisezeiten stehen bei uns mit Quelle und Prüfdatum auf der Seite. Du siehst, worauf eine Angabe beruht und wie alt sie ist.
Wir nennen dir das Haus, den Strand und die Route, die wir nehmen würden, und sagen dazu, warum. Mit einer Liste kannst du nichts anfangen, mit einer Empfehlung schon.
Welcher Strand um elf Uhr voll ist. Wann dein Wunschmonat der falsche ist. Wann drei Länder zwei zu viel sind. Das ist der Teil, für den du später dankbar bist.
Häufige Fragen
Zwischen November und April von Norden nach Süden: Du folgst der Trockenzeit und wird es jeden Tag wärmer. Zwischen Juni und August umgekehrt, weil Zentralvietnam dann seine beste Zeit hat. September bis November solltest du die Küste zwischen Hue und Da Nang ganz weglassen.
Für Österreich und Deutschland gibt es ein elektronisches Visum, das online beantragt wird und mehrere Wochen gilt. Die Regeln und Gültigkeitsdauern werden regelmäßig geändert, verbindlich ist die Seite der vietnamesischen Einwanderungsbehörde und die Reiseinformation des Außenministeriums, geprüft vier Wochen vor Abflug.
16 als Minimum für Nord bis Süd, 21 ist entspannt. Wer nur zwei Wochen hat, lässt entweder den Süden oder den Norden weg, nicht beides anschneiden.
Es ist das günstigste Land in dieser Reihe. Essen auf der Straße kostet 1,50 bis 3 Euro, ein gutes Mittelklassehotel 50 bis 100 Euro, und selbst die Spitzenhäuser liegen deutlich unter europäischen Preisen für vergleichbare Qualität.
Nein, überall Flaschenwasser. Eis in Restaurants und Cafés ist in Vietnam üblicherweise industriell hergestellt und unproblematisch, an Straßenstandorten im Zweifel weglassen.
Phu Quoc hat die besseren Strände und von November bis April Trockenzeit, ist aber stark bebaut worden. Nha Trang ist eine Stadt mit Strand davor. Wer wirklich Strand will, nimmt Con Dao oder Quy Nhon, oder hängt Vietnam einen Badeaufenthalt in Thailand an.
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